春、夏、秋、冬，泉城济南四季中，最引人无限遐想的当数秋季，10月17、18日，正是秋季最为迷人的时候，第三代哈弗H6节油挑战赛悄然而至，挑战路线将从济南鲁能希尔顿酒店出发，终点至雪源昌雍和楼，济南重磅媒体、忠实车主及跨界达人共同品鉴第三代哈弗H6。
哈弗H6被称为“国民神车”，是销量常青树。如今第三代哈弗H6续写神车销量传奇，上市首月销量即突破一万辆，其后连续3个月销量突破2万辆，创SUV市场新车销量新记录。第三代哈弗H6助力哈弗H6累计夺得了99个SUV月度销量冠军。究竟这款车是否是“节油”明星，究竟第三代哈弗H6在技术上有什么优势，能让这么多消费者买单？
10月18日，小编同众多媒体一起，开启了第三代哈弗H6节油挑战赛。为了公平起见，所有媒体统一驾驶着2.0T+7DCT动力配置的第三代哈弗H6，赛事将从市内出发，途经城市道路、高速公路、省道以及雪野湖环湖路线，赛事路线长90公里，时长112分钟。每辆车乘坐两人，中间换乘一次。车辆统一加油，直至跳枪后进行封箱，并将数字仪表盘的油耗、里程数清零，所以数据十分可靠。
在试驾过程中，我们并没有因为是节油赛就刻意低速行驶，但是相比较日常的开车方式，行驶更匀速，减少超车，减少踩刹车的几率。我们的驾驶模式也没有调整到节油模式，在日常模式下，会发现第三代哈弗H6的动力响应比较及时，没有拖拉的感觉，随着速度的上升，他的提速都保持着比较线性的状态。
虽然驾驶的是第三代哈弗H62.0T+7DCT配置的车型，但是节油效果非常好， 市区油耗控制在7.5L/100km，据了解，第三代哈弗H6在保证安全性能的同时，对车辆进行了瘦身，当车辆减重后能增加燃油效率，有效降低油耗。
这款全新2.0T发动机由长城自主研发，应用了很多领先技术，例如米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、轻量化等，使其最大功率155KW，最大扭矩325N•m，实际驾驶体验动力充沛，明显留有冗余。
变速器则应用了第二代7速湿式DCT变速器，最大扭矩450Nm，还有高达95.6%的综合转动效率，拥有集成式电液驻车系统，最大驻车解除坡度33%，P挡防误挂，整车防盗功能，整体试驾后的感受。新车换挡响应迅速、平顺，更有超强燃油经济性护航。
在比赛开始后，随着车速的逐步趋稳，油耗下降十分迅速，在高速路段稳定巡航一段路程之后，车辆表显的平均油耗竟然一度低至5.2L/100km，这让大家十分惊喜。
新车的底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬架，且副车架拥有高刚性特点，调校风格偏舒适，更适合家庭用车，不论油耗还是动力输出都明显领先同级。
但是由于后半段路线上坡居多，加之快要到达目的地时遇到红灯，因此比赛结束时整个车队的最低油耗在表显和实际加油核算验证后，最终定格在5.8L/100km，成绩一经公布，现场媒体都十分惊喜，同时又表示惋惜，因为节油成绩都比较接近，而奖品只有一名。
此次的节油挑战赛，再一次验证了第三代哈弗H6的强大实力，相信会成为更多年轻人的SUV首选。
