商报济南消息 日前，理想汽车发布了2024年第三季度业绩报告。财报显示，理想汽车在今年第三季度实现营业收入429亿元，较2023年第三季度的347亿元增加了23.6%，环比增长35.3%。而理想汽车的净利润为28亿元，同比增长0.3%。
山东商报·速豹新闻网记者了解到，三季度，中国新能源汽车渗透率已经达到50.3%，新能源汽车季度上险量首次超过燃油车，同时，品牌销量的‘头部效应’愈发明显，特别是在20万元以上价格带的新能源汽车市场，三季度前三大品牌市场份额已经超过50%。其中，理想汽车三季度交付量达到15.28万辆，同比增长45.4%，市占率自今年二季度的14.4%提升至三季度的17.3%。而截至2024年12月31日，理想汽车的累计交付量达到约50.05万辆，历史交付量则累计达到约113.38万辆。而与2023年约37.61万辆的累计交付量相比，理想汽车取得了33.1%的同比增长。
理想汽车2024年第三季度，车辆销售收入为413亿元，较2023年第三季度的336亿元增加了22.9%。理想汽车的其他销售和服务收入为16亿元，较2023年同期的11亿元增加45.8%;在毛利率方面，理想汽车2024年第三季度的汽车毛利率为20.9%，超出市场预期的20.2%，也超出了理想汽车此前对第三季度汽车业务毛利率的预期（高于19%）。而超预期的关键在于，汽车单价下滑幅度低于市场预期；与此同时，季度研发费用26亿元，前三季度累计研发投入达86.6亿元，同比增长22%，近一年累计研发投入超120亿元。
记者还关注到，理想汽车前三季度累计实现营收1001.9亿元，同比增长22%，累计净利润45.1亿元，下降25.42%。理想汽车已经连续三个季度在营收大幅增长的同时，利润同比下滑。不过，较第二季度51.92%的利润下滑幅度，第三季度净利润下滑幅度略有收窄。
此外，理想汽车持续扩大AI大模型和智能机器人在研发中的应用。目前理想汽车全栈自研的端到端+VLM双系统智能驾驶方案已经推送给全量AD Max车型用户，其标志着理想智能驾驶正式进入AI大模型时代。
