自2024年10月26日上市以来，长安马自达的MAZDA EZ-6迅速引起了市场的广泛关注。这款新能源B级轿车以“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”定位，重新定义了合资电动车的价值标准。起售价仅为13.98万元，EZ-6在价格与性能之间达成了优雅的平衡，展现出长安马自达对中国市场的诚意与决心。
在EZ-6的发布会上，长安马自达成功挑战了“货车横向夹击叠加刮底碰撞”这一严苛的测试。这一模拟场景不仅考验了车辆的结构强度，也验证了马自达在电动化时代的安全技术。近日，长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院对本次碰撞测试车辆再次进行直播拆解，EZ-6的安全性得到了深入的剖析。
侧面碰撞的重要性
侧面碰撞是交通事故中最常见且最致命的事故之一，统计数据显示，侧面碰撞事故的致死率仅次于正面撞击。在这一场景中，EZ-6被设定为在丁字路口遭遇超速大货车的猛烈撞击。这种撞击方式非常真实且具有威胁性，因为车辆的侧面结构相对较薄，直接影响到驾乘人员的安全。
为了更直观地呈现这一点，长安马自达在发布会上展示了EZ-6在这一极端场景下的表现。在多次撞击之后，EZ-6乘员舱结构依然保持完整，A、B、C柱均未发生结构性失效，显示出其在被动安全设计上的优秀表现。
车辆结构的深度拆解
为了进一步探讨EZ-6的安全设计，长安马自达进行了全面的车辆拆解分析。这一过程让参与者直观地了解了EZ-6的安全架构。EZ-6采用了“7横5纵的笼式结构”，这种设计理念使得车辆在遭受侧面撞击时，能够有效地分散和吸收冲击力。
张瑞锋博士，深圳汽航院院长，通过生动的沙盘演示，让观众对这一设计有了更清晰的了解。他指出，“7横5纵的笼式结构设计就像手握鸡蛋，受力均匀，不易被压碎。”这一结构不仅提升了整车的抗撞能力，还有效保护了车内乘客。
多重气囊保护系统
在碰撞发生时，气囊的作用至关重要。EZ-6标配了9个气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排远端气囊和后排气囊。气囊总容积达到350L，覆盖的保护面积高达25,000平方厘米。这些气囊的设计旨在在事故发生的瞬间，最大限度地保护车内乘员，减少二次伤害。
其中，前排中央气囊的存在尤为关键，它有效地减少了乘员之间的相互碰撞。在侧面碰撞事故中，约有一半的伤害源自于前排两位乘客的碰撞，因此，EZ-6的前排远端气囊能够在事故发生时及时弹出，有效阻隔了前排乘客的头部碰撞。
电池安全性的深入保障
在新能源车辆中，电池安全是用户最为关注的问题。EZ-6的电池包经过严格设计，以应对碰撞事故带来的风险。长安马自达特别强调其电池包的高刚性保护外壳，确保在遭遇激烈撞击后，电池组保持完整，不会冒烟或起火。
更为重要的是，EZ-6还搭载了数字电池管家技术，能够实现全天候监控，确保电池的安全状态。这一系统的预警准确率高达99%，能够在潜在风险出现时及时提示用户，避免事故的发生。
安全测试的实际效果
在实际的碰撞测试中，EZ-6表现出色。其乘员舱结构保持完整，乘客的生存空间得到充分保障，结构性失效未曾发生。安全带在撞击发生时能够迅速点爆，侧气囊、侧气帘及远端气囊在必要时刻也能及时展开，为乘客提供全方位的保护。
电池包在碰撞后迅速下电，确保了高压电系统的安全。此外，EZ-6的双闪灯会在事故发生后自动开启，E-Call紧急救援功能也会自动激活，拨打求助电话。这一系列安全措施，确保了EZ-6在极端情况下的安全性和可靠性。
绿色环保与乘员健康
EZ-6在安全设计之外，也十分注重乘员的健康体验。车辆内部采用了环保无醛水性胶，确保车内空气质量的安全。车内空间设计充分考虑了人体工程学，舒适的座椅和宽敞的空间为长途旅行提供了保障。
此外，EZ-6还配备了多层次的车窗防护，可以有效阻隔紫外线，保护乘员的肌肤安全。加之高效的空调系统，EZ-6为车主提供了一个健康、舒适的驾驶环境。
从严苛的碰撞测试到出色的电池安全管理，EZ-6在各方面都展示了其卓越的设计理念和技术实力。未来，长安马自达将继续秉持用户至上的原则，推动新能源汽车的安全发展，为更多消费者提供安心的出行选择。
