商报济南消息 日前，宝马集团公布2024年第一季度财务业绩。数据显示，宝马集团第一季度销售额为366.14亿欧元（约合人民币2843.55亿元），同比下跌0.6%；第一季度息税前利润为40.54亿欧元（约合人民币314.85亿元），同比下跌24.6%。
山东商报·速豹新闻网记者注意到，宝马汽车部门第一季度营收309.40亿欧元（约合人民币2400.10亿元），同比下跌1.1%，略低于市场预估的310.1亿欧元，略低于上年同期的12.1%和市场预估的9.05%。据了解，宝马在第一季度汽车制造利润率下降是受到制造成本上升的影响，虽然仍处于公司目标范围内，但未能达到分析师的预期。
交付量方面，宝马第一季度共交付594533辆，同比增长1.1%，其中纯电车型共交付约8.3万辆，同比增长27.9%，高端车型销量增长超过21%；不过或由于MINI品牌处于新老产品迭代周期，其销量相比去年下降了9.4%，第一季度仅交付62107辆；劳斯莱斯交付量也有所下滑，一季度交付1525辆，同比下跌7.0%；另外，在摩托车领域，第一季度的交付量下降3.1%。
记者还关注到，宝马集团第一季度的研发费用相比2023年高出2亿欧元，销售和管理成本相比2023年增加了1亿欧元。第一季度的支出总额约为13亿欧元，集团将明确侧重于电气化、数字化以及自动驾驶系统。
据悉，宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔（Walter Mertl）在声明中表示：“今年，维持我们的战略方针将比以往任何时候都更加重要。我们公司未来的数字化和电动化所需的投资是有史以来最高的。”
同时，宝马集团也对2024全年做出目标预期。在汽车领域，集团计划销售额同比小幅增长，纯电车型将大幅增加，预计EBIT利润率在8%至10%之间，就业回报率（RoCE）在15%至20%之间。摩托车领域的销售额也将小幅增长，该部门的EBIT利润率在8%至10%之间，资本就业回报率（RoCE）应在21%至26%之间。金融服务部门的目标是全年的股本回报率（RoE）在14%至17%之间。
值得一提的是，根据宝马集团2023年的财报数据，宝马集团全球累计销量达到255.4万辆，中国市场销量约占三分之一，为82.5万辆。
