一直以来，B级轿车市场向来是各大合资品牌的必争之地，该市场发展前景一片向好。B级车有着宽敞的空间、丰富的配置以及良好的操控性能，可以满足家庭、商务以及追求驾驶乐趣的多种消费群体的需求。但是这块市场被合资燃油车所垄断，直到最近几年，随着国产新能源汽车的崛起，市场格局才开始改变。2024年1月5日，新年伊始，吉利银河E8正式上市，给消费者带来一个颠覆性产品。
先来说价格，吉利银河E8共推出5款车型，市场指导价为17.58万元-22.88万元。吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。
在国内新能源B级车市场，从来不缺竞争，但是能在市场站稳脚跟，销量达到预期的车型却屈指可数，但若没有独到之处，就会被新兴车型淹没。吉利银河E8作为吉利倾力打造的品牌，必须要有自己“重点发力”的领域才能成功。
外观独特新颖是新车最大亮点之一。吉利银河E8出自吉利SEA浩瀚架构，采用全新的设计语言，例如自带王者威严“虎耀前脸”、随时一跃而起的虎式车身、“旭日东升”尾灯等原创设计，令人眼前一亮。格栅采用新能源通用的封闭式设计，但是值得注意的是，其内部集成有158个窗口，这是全球首个量产的一体式发光前脸，能够实现不同的灯语，可玩性直线提升。6种车身颜色，灵感均来自“西湖十景”。
新车定位中大型旗舰轿车，整车尺寸非常大，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，风阻系数仅为0.199mm，同级别车型中风阻系数达到最低，看得出吉利银河这次非常的用心。
内饰方面，首先映入眼帘的就是中控屏上的全球首款45英寸8K分辨率的屏幕，1.13米宽，薄度不超过10毫米，是目前量产车中最大、最清晰的一块屏。
吉利银河E8的搭载是高通骁龙8295芯片，该芯片采用更先进的5Nm制程，与8155芯片相比，算力提升8倍。搭配银河NOS无界版车机系统，支持FlymeLink功能，为用户带来了无界交互的体验和更沉浸的座舱体验。
吉利银河E8还照顾到爱玩游戏的消费者，利用强大的CPU和GPU性能，用户可以在车辆停止状态下，直接通过手机或者游戏手柄连接，体验大屏游戏的魅力。
同时银河E8还是一辆可以“卫星通信”的汽车。吉利全球科技生态独有的卫星互联网，将为银河E8提供双向卫星通信。即使在没有手机信号的状态下，也可以通过卫星发送并接收信息，让安全永不失联。今年2月初，“吉利未来出行星座”将发射第二轨11颗卫星。
作为纯电动车，吉利银河E8的三电系统也提供了800V、400V两种版本可供选择，其中400V则是拉低入门车型售价以及门槛的作用。吉利银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。
同时，吉利银河E8四驱性能版还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一，即便是后驱的两驱版本吉利银河E8的加速也非常出色，0-100km/h加速5.95S。
得益于SEA架构的运动基因，吉利银河E8通过5轮精细化的调校工作，着重打造车辆横摆速度，打造了55%的前后侧倾配比，0.87°侧倾轴角度，融合了较快的横摆响应，在同级车中差值最小，驾驶操控更加精准流畅。麋鹿测试中更是测试出了82km/h的车速，稳定性相当的好。另外，虽然吉利银河E8的轴距达到2920mm，车长超过5米，但是它的转弯半径也相当小，只有5.62米，
吉利银河E8应用“心跳拟合技术”的黑科技对于晕车星人十分友好，能把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25hz，实现“人车同频”，驾乘不晕车。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰，有效消除纯电车在制动时带来的眩晕感。
如今，电池安全仍是消费者购车时的一大顾虑。当汽车在静置或者充电，甚至是汽车碰撞时，都可能发生火灾。为避免此类事件的发生，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，采用全球首创“十宫格”电池防撞结构，到云端无盲区的安全智能管控，再到引领行业的整车安全，吉利银河E8创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。
特别是，吉利银河E8以优秀的成绩通过了国内首个整车电安全防护认证体系1000多项高标准测试，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”。
吉利银河E8无疑是一款极为全能，且全面领先的产品，它带给消费者先进、智能、可靠、贴心的用车价值，这是长久屹立在B级车市场巅峰该有的实力，这也是吉利银河E8热销的最大倚仗。
